Problema ruido turbo

[ALSCAM]

Hola a todos, soy Alscam, de Madrid y tengo un i30 StyleSport diesel de diciembre de 2007 (algunos ya me conocéis, aunque hacía mil años que no entraba).

Os comento... a principios de verano me empezó a hacer un ruido el coche, una especie de silbido, fundamentalmente en las marchas cortas al pasar de 1800 vueltas. Lo llevé a la casa y me querían cambiar el turbo. Consulté con un par de mecánicos de confianza y me dijeron que no era nada preocupante, que posiblemente no iría a más. No noté perdida de rendimiento y la verdad que ese sonido no ha ido a más. Y a finales de Octubre, de un día para otro, apareció un ruido más parecido a un chirrido que sonaba nada más arrancar y que aumentaba al acelerar a vueltas bajas. Luego cuando ya vas en tercera no hace ruido.


Han pasado casi 2 meses de eso y ahora tengo que pasar la ITV y quería dejar el coche en condiciones. El otro día pasé la pre-ITV en Almauto (Calle Alcalá 546) y les dije que echaran un ojo al sonido. El comercial (el mismo que me quería cambiar el turbo en Junio) dijo inmediatamente que eran ambos ruidos del turbo y que había que cambiarlo de forma inmediata (me recomendó incluso que ni lo moviera). Pero la verdad es que no me da ninguna confianza... me parece un "vendeburras" de mucho cuidado.


¿Habéis tenido algún problema similar con el turbo?


Ahora estoy pendiente de llevarlo a pasar la revisión y de solucionar el tema del turbo... no se si llevarlo a la casa o mejor buscar un taller de barrio. A ver si me podéis aconsejar un poco.

[Maringts]

Hola alscam, la rotura del turbo es delicado, se puede quedar el motor sin aceite porque el turbo lo valla quemando, o que las aspas se vallan rompiendo y entren al motor, o no pasar nada,

Y con el tema del taller, estando fuera de garantía yo lo llevaba al taller de barrio,(de confianza) y que montara el turbo ORIGINAL, algo te ahorrarás y se queda igual de arreglado.

[pecero]

Hombre tío cuando tiempo!
El ruido puede ser una fuga en algún punto o áviso de futura rotura del turbo, puedes grabar el ruido en parado?

[ALSCAM]

Os comento como ha ido la cosa...


Me pasaron el presupuesto de cambio de turbo en Almauto (C/Alcalá) que ascendía a 1300€. Como no me daban ninguna confianza, pedí cita en Cobendai (Ctra/Fuencarral) para pasar la revisión del coche y comentarles el tema del ruido.


Hoy he ido a Cobendai, he montado con el mecánico en el coche y nada más arrancar me ha dicho que eran un tema del colector, que posiblemente se solucionara reapretando... o como mucho cambiando la junta del colector. Al final ha bastado con reapretar y con 1 hora de mano de obra (unos 70€) se ha solucionado el problema. Ganas me dan de ir a Almauto y decirles que encarguen el turbo y se lo metan por el


Al final con revisión M4, reapriete del colector, reapriete de la barra de dirección y cambio de pastillas de freno, la broma han sido unos 630€. Eso si, el coche ha quedado como nuevo, me han colocado el paragolpes que tenía un golpe en el faro derecho y me han dado presupuesto de unos 120€ para pintar la aleta y puerta izquierdas que tienen un roce.

[Maringts]

Pues me alegro de que sólo fuera un apriete!!

[pecero]

Os comento como ha ido la cosa...


Me pasaron el presupuesto de cambio de turbo en Almauto (C/Alcalá) que ascendía a 1300€. Como no me daban ninguna confianza, pedí cita en Cobendai (Ctra/Fuencarral) para pasar la revisión del coche y comentarles el tema del ruido.


Hoy he ido a Cobendai, he montado con el mecánico en el coche y nada más arrancar me ha dicho que eran un tema del colector, que posiblemente se solucionara reapretando... o como mucho cambiando la junta del colector. Al final ha bastado con reapretar y con 1 hora de mano de obra (unos 70€) se ha solucionado el problema. Ganas me dan de ir a Almauto y decirles que encarguen el turbo y se lo metan por el


Al final con revisión M4, reapriete del colector, reapriete de la barra de dirección y cambio de pastillas de freno, la broma han sido unos 630€. Eso si, el coche ha quedado como nuevo, me han colocado el paragolpes que tenía un golpe en el faro derecho y me han dado presupuesto de unos 120€ para pintar la aleta y puerta izquierdas que tienen un roce.

Cojonudo pues, aquí se a notado la experiencia, que pastillas te han cambiado?

[jyundi76]

Es para ir y darles en to'los morros.

[ALSCAM]

Pues me alegro de que sólo fuera un apriete!!

La diferencia es pocha... de 1300€ el cambiar el turbo a 70€ por la mano de obra... menudo alivio...

Cojonudo pues, aquí se a notado la experiencia, que pastillas te han cambiado?

Han cambiado las 4 pastillas; unos 125€ las de delante y unos 90€ las de detrás.

Es para ir y darles en to'los morros.

La verdad que me dan ganas de decirles que vayan pidiendo el turbo... y que cuando llegue se lo metan por el culete...

[jyundi76]

No estaría nada mal eso que dices :lol: (lo malo es eso que dicen del karma :meparto: ;) )

[dtridio]

Voy a hacer de abogado del diablo... Ascalm lo que te dijo el primer comercial en principio es lo correcto, ante un ruido en el turbo, lo más normal es que haya que sustituir el turbo o bien montar un kit de reparación del turbo para evitar males mayores y que suelen ser muy caros.

Otra cosa es sería que ese tipo sepa que en este motor hay que reapretar el colector cada ciertos kilómetros y que a sabiendas te intentara colar el precio de la sustitución de un turbo reapretando sólo el colector...

[meteor_]

Hola ASLCAM, como puedes ver en mi post de arriba yo tengo un problema parecido al tuyo , y mismo modelo de vehiculo, con el agravante de que es el turbo me lo han dicho los mecanicos de confianza ,es en hyundai donde me dijeron que era un chirrido de las correas, el viernes tengo cita para que lo miren de una vez y me digan si es o no, y lo que a mi personalmente me preocupa mas si entra en garantia o no ya que segun el pasaporte pasados los 3 años los 2 siguientes solo entran ciertas cosas una de ellas los colectores, asi que a ver que pasa finalmente espero que aguante hasta el viernes ,no lo paso de 2500 vueltas y solo me lo hace al igual que tu parado acelerando y en marchar cortas.

[josema]

Mismo coche, mismo ruido y en las mismas circunstancias.
En concesionario oficial que es el mismo que repara oficialmente bmw, el diagnostico es que el ruido procede de la válvula de vaciado del turbo, ruido molesto pero nada peligroso. No hay despiece del turbo.
Un saludo.