Limpia automático

Mensaje por **cesc_1967** » 27 Feb 2010, 14:26

A ver si me podies ayudar, entendía que el limpia funcionaba como el auto de la luz, pero corregirme si no es así, me parece que el auto del limpia solo gestiona la velocidad de movimiento segun la frecuencia de la lluvia, de todas formas si llueve lo tienes que encender...... por lo tanto es semi automático...... ¿es así amigos?.

Salud2 :adios:

Mensaje por **cesc_1967** » 27 Feb 2010, 14:30

Granaino2009 escribió:El sensor de lluvia has de activarlo al montarte al coche, es así en todos los modelos ;) .

Por lo tanto, de todas formas se ha de activar si llueve... no se activa solo no?.... :shock:

Mensaje por **cesc_1967** » 27 Feb 2010, 15:19

Granaino2009 escribió:
cesc_1967 escribió:
Granaino2009 escribió:El sensor de lluvia has de activarlo al montarte al coche, es así en todos los modelos ;) .
Por lo tanto, de todas formas se ha de activar si llueve... no se activa solo no?.... :shock:
Nop, solo se activa si tú le das al pulsador de la palanca, sino no está activado.

Ésto es un método de precaución, en PSA se estrenó el sensor en el 206 y lo llevaba activado por defecto, y hubo muchos parabrisas rallados de pasar por los puentes y caer unas cuantas gotas en el sensor... ;) .

Gracias, por la ayuda.

Mensaje por **kenny** » 27 Feb 2010, 16:27

si subes la palanca de los limpias 1 punto se quedan activados, si lo dejas siempre asi , cada vez que arranques el coche te hara un barrido de prueba y despues se detiene hasta que llueva o caiga alguan gota en el sensor, por cual te arriesgas aque sete raye el cristal , asique lo mejor es teenrlo desactivado y cuando empiece a llover lo activas y si llueve mucho va ams rapido y si deja de llover se detiene ,etc... luego cuando lleges a destino lo desactivas y listo para la proxima

Mensaje por **dtridio** » 27 Feb 2010, 18:29

A mí no me gusta mucho, tengo la sensación de que barre demasiado rápido, incluso muy muy poca agua.

Mensaje por **kenny** » 27 Feb 2010, 18:34

para que funcione correctamente el AUTO si te figas en la palanca de los limpias veras que pone un auto u luego me parece 1 y 2 o algo asi pues lo que tienes que acer es poner la linea blanca de la ruleta en la posicion auto porque sino barrera a la velocidad que le hagas indicado es decir 1 o 2

en esta foto se aprecia un poco para que te hagas la idea de lo que te digo

Mensaje por **dtridio** » 27 Feb 2010, 18:42

Mi maneta del limpia no es como esa (el resto del interior es idéntico), para que funcione en auto es como tu dices, pero sólo tiene esa posición, en cuanto tocas la ruleta, se desconecta el automático y lo que haces es regular la cadencia de la intermitencia del limpia (como los coches de toda la vida).

Mensaje por **kenny** » 27 Feb 2010, 18:48

a eso me referia que en ocasiones lo tienes puesto en la otra posicon y te parece que el barrido es muy rapido sin agua pero sk en realidad no tiens puest el auto ;)

Mensaje por **dtridio** » 27 Feb 2010, 19:01

Pues lo miraré, pero creo que sólo tiene 1 posición de auto, no 2 como me has dicho.

Si luego bajo al coche lo miro te lo confirmo. Gracias amigo.

Mensaje por **cesc_1967** » 27 Feb 2010, 20:17

kenny escribió:si subes la palanca de los limpias 1 punto se quedan activados, si lo dejas siempre asi , cada vez que arranques el coche te hara un barrido de prueba y despues se detiene hasta que llueva o caiga alguan gota en el sensor, por cual te arriesgas aque sete raye el cristal , asique lo mejor es teenrlo desactivado y cuando empiece a llover lo activas y si llueve mucho va ams rapido y si deja de llover se detiene ,etc... luego cuando lleges a destino lo desactivas y listo para la proxima

Gracias. :)

Mensaje por **pecero** » 01 Mar 2010, 00:16

que tal funciona en el itri el sensor? sé que en unas marcas vá muy lento en otros demasiado rápido.. que tal está calibrado.

Por cierto amí me joroba que el limpia de atrás sea tan contínuo que no haga paradas entre barridos.

Mensaje por **jyundi76** » 01 Mar 2010, 01:28

pecero escribió:que tal funciona en el itri el sensor? sé que en unas marcas vá muy lento en otros demasiado rápido.. que tal está calibrado.

Por cierto amí me joroba que el limpia de atrás sea tan contínuo que no haga paradas entre barridos.

Quieres decir que esta todo el rato dandole?
Mañana me fijo, pero es que ya no se si el mio si que descansa entre barridos. No se exactamente cuantos da. (bueno, mejor lo miro un dia de estos que llueva, y te digo) ;)

Mensaje por **sariel** » 01 Mar 2010, 01:41

creo que el limpia de atras hace 3 barridos y descansa unos segundos.......... :mf_bookread:

Mensaje por **jyundi76** » 01 Mar 2010, 01:46

sariel escribió:creo que el limpia de atras hace 3 barridos y descansa unos segundos.......... :mf_bookread:

La duda que me asalta a mi, es que ya no recuerdo si eso lo hace cuando le das el simple toque de una pasada, o cuando le activas de continuo. (no se si me he explicado bien)

Mensaje por **sariel** » 01 Mar 2010, 01:51

si le das un toque de una pasada y lo apagas, pues da una sola pasada. si lo dejas conectado es cuando da 3 pasadas y descansa que creo que es lo que dice Pecero ;)
Lo que el quiere es que pudiera tener un regulador de tiempo como tienen los de delante y ponerlo para que haya mas o menos tiempo entre pasada y pasada :geek:

Mensaje por **jyundi76** » 01 Mar 2010, 02:08

sariel escribió:si le das un toque de una pasada y lo apagas, pues da una sola pasada. si lo dejas conectado es cuando da 3 pasadas y descansa que creo que es lo que dice Pecero ;)
Lo que el quiere es que pudiera tener un regulador de tiempo como tienen los de delante y ponerlo para que haya mas o menos tiempo entre pasada y pasada :geek:

Ok ok
Pues si esa era tu duda Pecero, te puedo confirmar que no lo tiene. :lol: ;)

Mensaje por **pecero** » 01 Mar 2010, 09:40

ahora que lo decís no lo he llegado a dejar mas de 3 barridos el de atrás.... asique no sé si hace 3 y para que efectivamente a eso me refería..

Mensaje por **Antares** » 01 Mar 2010, 12:39

Después de un par de viajes largos pasados por agua, nieve, aguanieve y hasta granizo, creo que me he aprendido bien el funcionamiento de los parabrisas. Los delanteros, como ha dicho Iselius, lo mejor, para evitar rayar nada, es activarlos manualmente con el "auto" si hay lluvia (ya me ha pasado un par de veces, olvidarme de apagarlos y al arrancar hacerme una pasada con la luna seca). En cuanto a la frecuencia de barrido, en auto es evidente lo que hace, pero si giramos la maneta hacia un lado u otro, el auto no queda desactivado, sólo cambia la frecuencia de barrido, es decir, si en auto barre a una frecuencia N y está cambia en función de la cantidad de agua que caiga, al girar hacia la izquierda, esta frecuencia, disminuye a N/2 pero aún puede cambiar si llueve más o menos. Si giramos a la derecha la maneta, la frecuencia sube a 2N y también se cambia automaticamente en función de la intensidad de la lluvia o del maldito camión que llevas delante y te va bañando.

En cuanto a los de detrás, creo recordar que eran dos pasadas completas y luego paraba unos segundos.

P.D. No se si me he explicado o lo he liado un poco más

Mensaje por **dtridio** » 01 Mar 2010, 12:48

Claro como el agua.

Mensaje por **Patosi30** » 01 Mar 2010, 18:42

Atención, tengan en cuenta que la palanca de los limpiaparabrisas tiene 3 posiciones hacia arriba: 1. Auto, 2. Velocidad I, y 3. Velocidad II. Además, al lado se puede girar la manilla intermedia para seleccionar la velocidad.

Según mi experiencia, cuando conecto el limpia automático éste funciona si detecta agua, pero la velocidad de desplazamiento es la que elijo con el anillo, no activa a distintas velocidades automáticamente.

Por cierto esto no me parece muy cómodo, porque a mí lo que me interesaría es que regule automáticamente la velocidad de barrido y no cúando se activa el limpia.

Mensaje por **jyundi76** » 02 Mar 2010, 08:12

borrandousuario escribió:...la luneta de atras, pasa 3 veces seguidas y se para unos segundos para volver a pasar otra vez, y se para y vuelve otra y así, otra cosa que no uso porque la luna de atras no se moja tanto como la de delante

Es correcto. Lo he comprobado esta noche para limpiar la helada. (despues de rascar, por supuesto)

Mensaje por **pecero** » 02 Mar 2010, 12:58

pues efectivamente, hace 3 barridos y pára...

ah apejejejejeje yo dudaba si :D

Mensaje por **jyundi76** » 02 Mar 2010, 15:13

pecero escribió:pues efectivamente, hace 3 barridos y pára...

ah apejejejejeje yo dudaba si :D

Yo no borrandousuario, yo no!! :meparto:

Si hiela, si, y de narices.

Mensaje por **pecero** » 02 Mar 2010, 23:18

borrandousuario escribió:
pecero escribió:pues efectivamente, hace 3 barridos y pára...

ah apejejejejeje yo dudaba si :D
no te cambio el nick porque me ofendo casi a mi mismo XD (por mi apellido) si no te llamaría....pppppppppppppppppppppppppppppppp0 :lol:

:lol: :lol:

Mensaje por **Patosi30** » 12 Mar 2010, 15:07

Patosi30 escribió:Atención, tengan en cuenta que la palanca de los limpiaparabrisas tiene 3 posiciones hacia arriba: 1. Auto, 2. Velocidad I, y 3. Velocidad II. Además, al lado se puede girar la manilla intermedia para seleccionar la velocidad.

Según mi experiencia, cuando conecto el limpia automático éste funciona si detecta agua, pero la velocidad de desplazamiento es la que elijo con el anillo, no activa a distintas velocidades automáticamente.

Por cierto esto no me parece muy cómodo, porque a mí lo que me interesaría es que regule automáticamente la velocidad de barrido y no cúando se activa el limpia.

Bien, me tengo que retractar: la velocidad que se setea en el anillo es la mínima para los limpias automáticos. Si eliges una baja y se larga a llover muy fuerte pues entonces sí aumenta la velocidad automáticamente.

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