Brico-Cambiar pastillas de freno delanteras.

[lillo]

Iselius es igual que cambiar las delanteras

[iselius]

Iselius es igual que cambiar las delanteras

Si,si,es igual o mas fácil.

[Psoas]

¿Si monto las brembo delanteras de la página de oscaro no tendré ningún problema verdad? Y por cierto, ¿como suena el famoso avisador de desgaste? porque yo antes escuchaba un grrrr asi de vez en cuando pero es que ahora asusta... de hecho hasta me suena alguna que otra vez sin pisar el freno...

[iselius]

¿Si monto las brembo delanteras de la página de oscaro no tendré ningún problema verdad? Y por cierto, ¿como suena el famoso avisador de desgaste? porque yo antes escuchaba un grrrr asi de vez en cuando pero es que ahora asusta... de hecho hasta me suena alguna que otra vez sin pisar el freno...

Ojo con oscaro que normalmente mandan las cosas mal, respecto al avisador es como un chillido.

[Psoas]

Pues bueno, por ahora chillido no, pero el Grrrr... Cada vez mas frecuente. Mañana o pasado me llegarán. Al final opté por una Brembo delanteras y unas TRW traseras...
Y ¿a que te refieres con mal? ¿En mal estado o algo que no corresponde con lo que pedí?

[Psoas]

Bueno, ya las he recibido y bien. Lo único malo es que a una trasera le falta un trocito pequeño... Se debió de romper en el transporte

[pecero]

el avisador de cambio-desgaste es un chirrido? no lleva cable y testigo en el cuadro? jur jur

[Psoas]

el avisador de cambio-desgaste es un chirrido? no lleva cable y testigo en el cuadro? jur jur

No, es una chapita que cuando llega a cierto nivel de desgaste toca en el borde del disco y emitirá ese chirrido.
Yo ya he cambiado las mias y el cambio perfecto, muy fácil. El problema... Que la pinza delantera derecha tenía una de las tuercas floja y esa pastilla (la interior) se me desgasto de manera irregular y se acabó por un lado tocando el disco con la parte metálica de la pastilla... Cuando lo vi me cagué en todos los mecanicos que me dijeron que las revisiones estaban bien (los últimos los de feuvert que hace nada cambié las ruedas y me dijeron que los discos estaban bien y las pastillas delanteras tenían 2mm de espesor... Incompetentes....

[pecero]

el avisador de cambio-desgaste es un chirrido? no lleva cable y testigo en el cuadro? jur jur

No, es una chapita que cuando llega a cierto nivel de desgaste toca en el borde del disco y emitirá ese chirrido.
Yo ya he cambiado las mias y el cambio perfecto, muy fácil. El problema... Que la pinza delantera derecha tenía una de las tuercas floja y esa pastilla (la interior) se me desgasto de manera irregular y se acabó por un lado tocando el disco con la parte metálica de la pastilla... Cuando lo vi me cagué en todos los mecanicos que me dijeron que las revisiones estaban bien (los últimos los de feuvert que hace nada cambié las ruedas y me dijeron que los discos estaban bien y las pastillas delanteras tenían 2mm de espesor... Incompetentes....

Ok, llevo 70000 pero aun les queda vida.

[pecero]

el avisador de cambio-desgaste es un chirrido? no lleva cable y testigo en el cuadro? jur jur

No, es una chapita que cuando llega a cierto nivel de desgaste toca en el borde del disco y emitirá ese chirrido.
Yo ya he cambiado las mias y el cambio perfecto, muy fácil. El problema... Que la pinza delantera derecha tenía una de las tuercas floja y esa pastilla (la interior) se me desgasto de manera irregular y se acabó por un lado tocando el disco con la parte metálica de la pastilla... Cuando lo vi me cagué en todos los mecanicos que me dijeron que las revisiones estaban bien (los últimos los de feuvert que hace nada cambié las ruedas y me dijeron que los discos estaban bien y las pastillas delanteras tenían 2mm de espesor... Incompetentes....

ok!

[Psoas]

Ok, llevo 70000 pero aun les queda vida.

Yo las he cambiado con 85.500 km y sin abusar de los frenos.
:)

[samuel_27]

Yo llevo 120.000 y aun no las he cambiado. Toco madera....

[pecero]

Yo llevo 120.000 y aun no las he cambiado. Toco madera....

aqui no hay que tocar madera,es pieza de desgaste asique si te han durado tanto es que frenas poco :lol:

[Billy]

+1

[pecero]

aquí brico de cambio de pastillas traseras,como es parecido a la delanteras lo dejo,además de como cambiar los discos,está en alemán pero con ver se entiende bien.

[jorgeluisi30]

Hola amigos, hace ya unos todos meses las pastillas originales ya me estaban pidiendo cambio por el chillido, y se me ocurrió cambiarlas por unas de mejor perfomance o calidad, o bien unas que no fueran tan caras...mi primer intento fue con unas marca KACHIMA, y me fue...mas o menos..
chillaban aunque estuvieran nuevas...y sobre todo en invierno. En fin las use así ya que las había comprado ni modo...solo que estas no duraron mucho.
luego decidí arriesgarme y meterle las que son BREMBO, y los primeros dos días...maso menos....pero el chillido luego de esto hasta la actualidad han sido HORRIBLES....estoy que me corto las venas...parece que estuviera manejando una cama oxidada por la calle..en fin..decidí ir a un taller a ver que era y nada..como siempre te dicen que si no es "ORIGINAL" no hay garantía de "NADA" y decidimos probar con rectificar los discos a ver si estaban cristalizados, me salio un ojo de la cara..y eso que solo era el delantero..no había mucho que rectificar ya que al parecer el disco estaba bastante bien, pusimos las pastillas BREMBO nuevamente y genial..ya no chillaba, pero al cabo de una semana...boom!!! el maldito chillido vuelve...
les escribo mi experiencia para que lo tomen en cuenta y a ver si a alguno le ha pasado lo mismo y que ha hecho para resolverlo, o en su defecto vuelven al original o habrá alguna buena alternativa para los OEM.

Saludos desde PANAMÁ

[chotcd]

yo supongo que por mi conduccion 90% autopista con control de velocidad a 120,mi itri tiene 213000 km y sigo con las originales a medio uso y los discos bien