Brico-Cambiar pastillas de freno delanteras.

[grimor_2004]

Pero tus pinzas se las cambiastes no? y si se las cambiastes tienen el mismo funcionamiento para desmontarlas? :?

[iselius]

Las pinzas son las de serie.

[pecero]

Mis pastillas deben de estar apunto,poca chicha les quedan y llevan 53.000kms ... entonces quedamos que el 90cv lleva chivato o no ? es por fiarme y esperar o cambiarselas cuando me dé el punto..

[iselius]

Mis pastillas deben de estar apunto,poca chicha les quedan y llevan 53.000kms ... entonces quedamos que el 90cv lleva chivato o no ? es por fiarme y esperar o cambiarselas cuando me dé el punto..

Pues no se Pecero que decirte,lo único que si te digo que te pilles las RH o si andas bien de presupuesto las GreenStuff,las RH se las puse yo con 54.000 kms y llevo casi 110.000 y todavía le quedaran otros 10.000,me han dado buen resultado para lo que me costaron,las GreenStuff es otro mundo.

[pecero]

Mis pastillas deben de estar apunto,poca chicha les quedan y llevan 53.000kms ... entonces quedamos que el 90cv lleva chivato o no ? es por fiarme y esperar o cambiarselas cuando me dé el punto..

Pues no se Pecero que decirte,lo único que si te digo que te pilles las RH o si andas bien de presupuesto las GreenStuff,las RH se las puse yo con 54.000 kms y llevo casi 110.000 y todavía le quedaran otros 10.000,me han dado buen resultado para lo que me costaron,las GreenStuff es otro mundo.

Segun la web de Oscaro dentro de las pastillas para el itri 90cv si que llevan chivato pero como esas mismas valdrán para todas las motorizaciones pues nose...

[iselius]

Mis pastillas deben de estar apunto,poca chicha les quedan y llevan 53.000kms ... entonces quedamos que el 90cv lleva chivato o no ? es por fiarme y esperar o cambiarselas cuando me dé el punto..

Pues no se Pecero que decirte,lo único que si te digo que te pilles las RH o si andas bien de presupuesto las GreenStuff,las RH se las puse yo con 54.000 kms y llevo casi 110.000 y todavía le quedaran otros 10.000,me han dado buen resultado para lo que me costaron,las GreenStuff es otro mundo.

Segun la web de Oscaro dentro de las pastillas para el itri 90cv si que llevan chivato pero como esas mismas valdrán para todas las motorizaciones pues nose...

No se,yo las pillé en Fuenla y me costaron 56 pavos me parece.

[pecero]

Hoy he quitado la rueda para ver bien las pastillas(putada de no tener otras llantas y que se vean sin demontar) el caso es que tienen así a ojo unos 3-4mm osea ya están para cambiar,no me he acordado de mirar si tenía cable avisador o no :mat: ,el caso es que he pedido precio y me han dado los siguientes, que lo sepais :


Aurgi= "unos" 80€ con M/O

Norauto = 100€ con M/O


Como puse atrás en la web OSCARO están las pastillas por entre 35-45€ mas portes.

La mano de obra en Norauto son 22€ cosa que prefiero pagar por no sudar y mancharme :helado: (yo en verano sudo mucho,mucho)

Solo tenemos como referencia lo pagado por Iselius,nadie tiene por ahí precios para comparar?

[iselius]

Hoy he quitado la rueda para ver bien las pastillas(putada de no tener otras llantas y que se vean sin demontar) el caso es que tienen así a ojo unos 3-4mm osea ya están para cambiar,no me he acordado de mirar si tenía cable avisador o no :mat: ,el caso es que he pedido precio y me han dado los siguientes, que lo sepais :


Aurgi= "unos" 80€ con M/O

Norauto = 100€ con M/O


Como puse atrás en la web OSCARO están las pastillas por entre 35-45€ mas portes.

La mano de obra en Norauto son 22€ cosa que prefiero pagar por no sudar y mancharme :helado: (yo en verano sudo mucho,mucho)

Solo tenemos como referencia lo pagado por Iselius,nadie tiene por ahí precios para comparar?

Las del Aurgi montadas no tienen mal precio,ten en cuenta que yo pague solo por las pastillas,ya que las monte yo,pregunta en Feuvert o AutoCenter,a ver que te dicen.

Las que yo te digo son estas.
http://www.ebay.co.uk/itm/HYUNDAI-I-30- ... 2eadc3b867

[pecero]

Bueno pues tengo precio de feuvert: RH montadas 75€ ,las RH en norauto 105€ asique mañana directo a feuvert.

[iselius]

Bueno pues tengo precio de feuvert: RH montadas 75€ ,las RH en norauto 105€ asique mañana directo a feuvert.

No esta mal el precio :D

[pecero]

no esta mal el precio de no ser porque a lo mejor al salir se te caen!!!a mi cuñado en gijon le cambiaron las ruedas y llendo por la autopista empezo a sentir como vibraciones muy fuertes paro en el arcen y cual fue su sorpresa??? 3 tornillos de 4 flojos pa habese matao!!!!desde entonces a feuvert ni agua!!

es lo que tienen estos talleres y mecanicos en practicas :mat: estaré en la calle mirando como las cambian para contar y asegurarme que los 10 tornillos van apretados :lol:

[nikolás-i30]

hola!!
tengo una duda a ver si me podeis aclarar...las pastillas se cambiarlas yo mismo, peeero la duda me surge en la garantia, si las cambio yo mismo en mi casa, pierdo la garantia? Se lo preguntaria al taller pero me da que me diran que si en caso de lo que sea...
muchas gracias!!! :alabanza:

[pecero]

hola!!
tengo una duda a ver si me podeis aclarar...las pastillas se cambiarlas yo mismo, peeero la duda me surge en la garantia, si las cambio yo mismo en mi casa, pierdo la garantia? Se lo preguntaria al taller pero me da que me diran que si en caso de lo que sea...
muchas gracias!!! :alabanza:

Como tengas algún problema de frenado se agarran a ello.

[nikolás-i30]

vale, lo que imaginaba...que podrían poner pegas aunque estén bien instaladas.
gracias!!!
un saludo!!

[nikolás-i30]

por cuanto puede salir un cambio de pastis en la casa? ma o meno!! :)
yo solo te puedo recomendar RH que son las que tengo montadas en otro coche. Duran y frenan muy bien!!
las ferodo tengo entendido que salen buenas...pero no las conozco.

saludos!

[nikolás-i30]

por cuanto puede salir un cambio de pastis en la casa? ma o meno!! :)
yo solo te puedo recomendar RH que son las que tengo montadas en otro coche. Duran y frenan muy bien!!
las ferodo tengo entendido que salen buenas...pero no las conozco.

saludos!

De 170€ para arriba me dijeron a mi una vez por aquí... Solo las delanteras xD.

puufff creo que cuando toque cambiarlas lo hare yo mismo...

[iselius]

vale, lo que imaginaba...que podrían poner pegas aunque estén bien instaladas.
gracias!!!
un saludo!!

Como te han dicho, pierdes la garantía de las pastillas de freno, discos y todo lo relacionado, pero es un riesgo a asumir teniendo en cuenta el ahorro y que sabes hacerlo xD.

P.D: Cuando me toque el cambio (Las tengo a media vida aproximadamente con 65.000km.) voy a probar con las TRW o Ferodo a ver como salen (En Oscaro por 46€ envío incluido), ¿Alguien ha montado alguna de las dos marcas?

Las TRW no puedo habla de ellas,pero las Ferodo ni se te ocurra,frenan bien pero no te duran nada,son muy blandas,yo te recomiendo como le dije a Pecero en su día las GreenSTUFF,que las tienes por 20 pavos más y son otro mundo.

[iselius]

Leñe, pues tengo que mirarlas en los recambios, gracias Iselius ;) .

Mira,donde mas baratas las tengo fichadas yo son Ebay,ahora han subido un poco,pero es ir siguiéndolas.

http://www.ebay.co.uk/itm/HYUNDAI-I-30- ... 2eadc3b867

En tiendas de recambio no bajan de los 90 pavos.

[toy]

Leñe, pues tengo que mirarlas en los recambios, gracias Iselius ;) .

Mira,donde mas baratas las tengo fichadas yo son Ebay,ahora han subido un poco,pero es ir siguiéndolas.

http://www.ebay.co.uk/itm/HYUNDAI-I-30- ... 2eadc3b867

En tiendas de recambio no bajan de los 90 pavos.

90€ cada una?? ambas?? o las 4 (aqui ya me columpio :lol: )
cuando pinte las pinzas las miraré haber como van (espero no darme ningun susto que aun tienen que durarme)
Por cierto a mi no me deja verlas :eyebrow:

[iselius]

Leñe, pues tengo que mirarlas en los recambios, gracias Iselius ;) .

Mira,donde mas baratas las tengo fichadas yo son Ebay,ahora han subido un poco,pero es ir siguiéndolas.

http://www.ebay.co.uk/itm/HYUNDAI-I-30- ... 2eadc3b867

En tiendas de recambio no bajan de los 90 pavos.

90€ cada una?? ambas?? o las 4 (aqui ya me columpio :lol: )
cuando pinte las pinzas las miraré haber como van (espero no darme ningun susto que aun tienen que durarme)
Por cierto a mi no me deja verlas :eyebrow:

El juego de 4 burra :lol: deberias poder verlas,si no,pon GreenStuff en google y las ves.

[toy]

:lol: :lol: ya decia yo que una sola me parecia caro... menuda entre esto y las ruedas si no... :lol:

[iselius]

:lol: :lol: ya decia yo que una sola me parecia caro... menuda entre esto y las ruedas si no... :lol:

:lol:

P.D.¿Te han llegado los leds?Si es asi hablamos por privado y ya te cuento.

[Donyrc]

jajajajaja... visto lo visto voy a tener q aflojar la pata... jajajaja... con 72.000 Kms ya le he cambiado dos veces las pastilas delanteras y una las traseras... y a las delanteras le quedaran como mucho 5.000 kms ... jejeejje

[nikolás-i30]

jajajajaja... visto lo visto voy a tener q aflojar la pata... jajajaja... con 72.000 Kms ya le he cambiado dos veces las pastilas delanteras y una las traseras... y a las delanteras le quedaran como mucho 5.000 kms ... jejeejje

os**a...si que tienes que levantarlaa...salvo que sean muy blandas y se vayan rapido.

[Donyrc]

jajajajaja... visto lo visto voy a tener q aflojar la pata... jajajaja... con 72.000 Kms ya le he cambiado dos veces las pastilas delanteras y una las traseras... y a las delanteras le quedaran como mucho 5.000 kms ... jejeejje

os**a...si que tienes que levantarlaa...salvo que sean muy blandas y se vayan rapido.

Pues nose q decir el primer cambio tube q ir a comprarlas a la casa... Todavia no se comercializaban ósea q se supone q son las originales. Pero las segundas nose las q me monto mi mecánico pero frenan bien y no fueron caras...

También influye que voy por carretera con mucha curva... Para q se hagan una idea de las carreteras por las que voy, podéis buscar rally de canarias en youtube. Son carreteras de montaña...

[Donyrc]

C

Eso es lo que pasa por tocar mucho el freno, yo soy más de freno motor ;) .

Yo tb lo uso mucho pero te aseguro q en estas carreteras si vas rápido no te vale de nada... Jajajajaja...
:)

[lillo]

una pregunta sabeis como se cambian las pastillas traseras son igual el mismo proceso para cambiarlas un saludo

[iselius]

una pregunta sabeis como se cambian las pastillas traseras son igual el mismo proceso para cambiarlas un saludo

No, las traseras es muy conveniente que vayas a un taller, ya que para meter el pistón hay que hacerlo girar a la vez que lo metes, en los talleres suelen tener un gato para hacerlo todo más fácil, hombre, yo he llegado a cambiarlas, pero joder, te revientas, me tiré toda la mañana para cambiarselas a un Tuscani.

Yo las cambié igual que las delanteras,el pistón retrocede igual o más fácil.

[lillo]

Iselius y es igual de facil cambiarlas las traseras que las delanteras es que en un taller me cobran 150 pavos por cambiarlas

[iselius]

Iselius y es igual de facil cambiarlas las traseras que las delanteras es que en un taller me cobran 150 pavos por cambiarlas

Hacemos una cosa sí quieres,compra las pastillas y yo te ayudo a cambiarlas.

[lillo]

Iselius es igual que cambiar las delanteras

[iselius]

Iselius es igual que cambiar las delanteras

Si,si,es igual o mas fácil.

[Psoas]

¿Si monto las brembo delanteras de la página de oscaro no tendré ningún problema verdad? Y por cierto, ¿como suena el famoso avisador de desgaste? porque yo antes escuchaba un grrrr asi de vez en cuando pero es que ahora asusta... de hecho hasta me suena alguna que otra vez sin pisar el freno...

[iselius]

¿Si monto las brembo delanteras de la página de oscaro no tendré ningún problema verdad? Y por cierto, ¿como suena el famoso avisador de desgaste? porque yo antes escuchaba un grrrr asi de vez en cuando pero es que ahora asusta... de hecho hasta me suena alguna que otra vez sin pisar el freno...

Ojo con oscaro que normalmente mandan las cosas mal, respecto al avisador es como un chillido.

[Psoas]

Pues bueno, por ahora chillido no, pero el Grrrr... Cada vez mas frecuente. Mañana o pasado me llegarán. Al final opté por una Brembo delanteras y unas TRW traseras...
Y ¿a que te refieres con mal? ¿En mal estado o algo que no corresponde con lo que pedí?

[Psoas]

Bueno, ya las he recibido y bien. Lo único malo es que a una trasera le falta un trocito pequeño... Se debió de romper en el transporte

[pecero]

el avisador de cambio-desgaste es un chirrido? no lleva cable y testigo en el cuadro? jur jur

[Psoas]

el avisador de cambio-desgaste es un chirrido? no lleva cable y testigo en el cuadro? jur jur

No, es una chapita que cuando llega a cierto nivel de desgaste toca en el borde del disco y emitirá ese chirrido.
Yo ya he cambiado las mias y el cambio perfecto, muy fácil. El problema... Que la pinza delantera derecha tenía una de las tuercas floja y esa pastilla (la interior) se me desgasto de manera irregular y se acabó por un lado tocando el disco con la parte metálica de la pastilla... Cuando lo vi me cagué en todos los mecanicos que me dijeron que las revisiones estaban bien (los últimos los de feuvert que hace nada cambié las ruedas y me dijeron que los discos estaban bien y las pastillas delanteras tenían 2mm de espesor... Incompetentes....

[pecero]

el avisador de cambio-desgaste es un chirrido? no lleva cable y testigo en el cuadro? jur jur

No, es una chapita que cuando llega a cierto nivel de desgaste toca en el borde del disco y emitirá ese chirrido.
Yo ya he cambiado las mias y el cambio perfecto, muy fácil. El problema... Que la pinza delantera derecha tenía una de las tuercas floja y esa pastilla (la interior) se me desgasto de manera irregular y se acabó por un lado tocando el disco con la parte metálica de la pastilla... Cuando lo vi me cagué en todos los mecanicos que me dijeron que las revisiones estaban bien (los últimos los de feuvert que hace nada cambié las ruedas y me dijeron que los discos estaban bien y las pastillas delanteras tenían 2mm de espesor... Incompetentes....

Ok, llevo 70000 pero aun les queda vida.

[pecero]

el avisador de cambio-desgaste es un chirrido? no lleva cable y testigo en el cuadro? jur jur

No, es una chapita que cuando llega a cierto nivel de desgaste toca en el borde del disco y emitirá ese chirrido.
Yo ya he cambiado las mias y el cambio perfecto, muy fácil. El problema... Que la pinza delantera derecha tenía una de las tuercas floja y esa pastilla (la interior) se me desgasto de manera irregular y se acabó por un lado tocando el disco con la parte metálica de la pastilla... Cuando lo vi me cagué en todos los mecanicos que me dijeron que las revisiones estaban bien (los últimos los de feuvert que hace nada cambié las ruedas y me dijeron que los discos estaban bien y las pastillas delanteras tenían 2mm de espesor... Incompetentes....

ok!

[Psoas]

Ok, llevo 70000 pero aun les queda vida.

Yo las he cambiado con 85.500 km y sin abusar de los frenos.
:)

[samuel_27]

Yo llevo 120.000 y aun no las he cambiado. Toco madera....

[pecero]

Yo llevo 120.000 y aun no las he cambiado. Toco madera....

aqui no hay que tocar madera,es pieza de desgaste asique si te han durado tanto es que frenas poco :lol:

[Billy]

+1

[pecero]

aquí brico de cambio de pastillas traseras,como es parecido a la delanteras lo dejo,además de como cambiar los discos,está en alemán pero con ver se entiende bien.

[jorgeluisi30]

Hola amigos, hace ya unos todos meses las pastillas originales ya me estaban pidiendo cambio por el chillido, y se me ocurrió cambiarlas por unas de mejor perfomance o calidad, o bien unas que no fueran tan caras...mi primer intento fue con unas marca KACHIMA, y me fue...mas o menos..
chillaban aunque estuvieran nuevas...y sobre todo en invierno. En fin las use así ya que las había comprado ni modo...solo que estas no duraron mucho.
luego decidí arriesgarme y meterle las que son BREMBO, y los primeros dos días...maso menos....pero el chillido luego de esto hasta la actualidad han sido HORRIBLES....estoy que me corto las venas...parece que estuviera manejando una cama oxidada por la calle..en fin..decidí ir a un taller a ver que era y nada..como siempre te dicen que si no es "ORIGINAL" no hay garantía de "NADA" y decidimos probar con rectificar los discos a ver si estaban cristalizados, me salio un ojo de la cara..y eso que solo era el delantero..no había mucho que rectificar ya que al parecer el disco estaba bastante bien, pusimos las pastillas BREMBO nuevamente y genial..ya no chillaba, pero al cabo de una semana...boom!!! el maldito chillido vuelve...
les escribo mi experiencia para que lo tomen en cuenta y a ver si a alguno le ha pasado lo mismo y que ha hecho para resolverlo, o en su defecto vuelven al original o habrá alguna buena alternativa para los OEM.

Saludos desde PANAMÁ

[chotcd]

yo supongo que por mi conduccion 90% autopista con control de velocidad a 120,mi itri tiene 213000 km y sigo con las originales a medio uso y los discos bien